ခေါင်မိုးအတွက် ဆိုလာတပ်ဆင်ခြင်းစနစ် အမျိုးမျိုး

လျှောစောက်အမိုးတပ်ဆင်ခြင်းစနစ်များ

လူနေအိမ်ရာ ဆိုလာ တပ်ဆင်ခြင်းများနှင့် ပတ်သက်လာလျှင် ဆိုလာပြားများကို ကုန်းစောင်းခေါင်မိုးများပေါ်တွင် တွေ့ရတတ်သည်။အသုံးအများဆုံးရထားလမ်း၊ ရထားလမ်းနည်း နှင့် မျှသုံးရထားလမ်းများပါရှိသော ဤထောင့်ချိုးခေါင်မိုးများအတွက် တပ်ဆင်ခြင်းစနစ်ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်။ဤစနစ်များအားလုံးသည် rafters နှင့် တွဲခြင်းဖြစ်စေ သို့မဟုတ် ကြမ်းပြင်တွင် တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေ ခေါင်မိုးထဲသို့ ထိုးဖောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျောက်ချခြင်း အမျိုးအစားအချို့ လိုအပ်ပါသည်။

ခေါင်မိုး-တောင်တက်-စနစ်များ

ပုံမှန်လူနေအိမ်စနစ်သည် ဆိုလာပြားတန်းများကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် အမိုးနှင့်တွဲထားသော သံလမ်းများကို အသုံးပြုသည်။အများအားဖြင့် ဒေါင်လိုက်/ပုံတူပုံစံ နေရာယူထားသော အကန့်တစ်ခုစီသည် သံလမ်းနှစ်ခုတွင် ကုပ်များချိတ်ထားသည်။ရေလုံသောတံဆိပ်အတွက် အပေါက်တစ်ဝိုက်/အပေါ်မှ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ် တပ်ဆင်ထားသည့် bolt သို့မဟုတ် ဝက်အူအမျိုးအစားဖြင့် ခေါင်မိုးဆီသို့ သံလမ်းများကို လုံခြုံအောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

ရထားလမ်းနည်းစနစ်များသည် ကိုယ်တိုင်ရှင်းပြခြင်းဖြစ်သည်—ရထားလမ်းများတွင် တွဲထားမည့်အစား ဆိုလာပြားများသည် ခေါင်မိုးထဲသို့ဝင်သွားသော bolt/ screws များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော hardware များနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်သည်။module ၏ frame ကို အခြေခံအားဖြင့် ရထားလမ်းဟု ယူဆပါသည်။ရထားလမ်းမရှိသောစနစ်များသည် railed system တစ်ခုအနေဖြင့် အမိုးအတွင်းသို့ ချိတ်တွဲအရေအတွက် တူညီနေသေးသော်လည်း သံလမ်းများကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပို့ဆောင်ခကုန်ကျစရိတ်များကို လျော့နည်းစေပြီး အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ချိန်ကို မြန်ဆန်စေသည်။အကန့်များကို တောင့်တင်းသော သံလမ်းများ၏ ဦးတည်ချက်တွင် ကန့်သတ်မထားဘဲ ရထားလမ်းမရှိသော စနစ်ဖြင့် မည်သည့် ဦးတည်ချက်တွင်မဆို နေရာချနိုင်ပါသည်။

Shared-rail စနစ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ရထားလမ်းလေးခုတွင် တွဲထားသော ဆိုလာပြား နှစ်တန်းကို ယူကာ ရထားလမ်းတစ်ခုအား ဖယ်ရှားကာ အလယ်တန်းရထားလမ်းပေါ်တွင် ကန့်လန့်ခံပြားနှစ်တန်းကို ကုပ်ထားသည်။ရထားလမ်းအရှည်တစ်ခု (သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍) တစ်ခုလုံးကို ဖယ်ရှားထားသောကြောင့် မျှသုံးရထားစနစ်များတွင် ခေါင်မိုးထိုးဖောက်မှု နည်းပါးရန် လိုအပ်ပါသည်။အကန့်များကို မည်သည့်လမ်းကြောင်းတွင်မဆို နေရာချထားနိုင်ပြီး သံလမ်းများ၏ တိကျသောနေရာချထားမှုကို ဆုံးဖြတ်ပြီးသည်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်းသည် မြန်ဆန်သည်။

လျှောစောက်ခေါင်မိုးများပေါ်တွင် မဖြစ်နိုင်ဟု ထင်လာသောအခါတွင်၊ ballasted နှင့် penetrating non-mounting system များသည် ဆွဲငင်အားရရှိလာပါသည်။ဤစနစ်များသည် အခြေခံအားဖြင့် အမိုး၏အထွတ်အထိပ်တွင် ခြုံထားပြီး ခေါင်မိုးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် စနစ်၏အလေးချိန်ကို ခွဲဝေပေးပါသည်။

Strain-based loading သည် array ကို ခေါင်မိုးအထိ စုပ်ယူလုနီးပါး ဖြစ်နေစေသည်။စနစ်အားထိန်းထားရန် Ballast (များသောအားဖြင့် သေးငယ်သော ကွန်ကရစ်အခင်းများ) လိုအပ်နေသေးပြီး ၎င်းအပိုအလေးချိန်သည် ဝန်ထမ်းနံရံများပေါ်တွင် နေရာယူထားသည်။ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုမရှိဘဲ၊ တပ်ဆင်ခြင်းသည် မယုံနိုင်လောက်အောင် မြန်ဆန်နိုင်သည်။

အမိုးပြားတပ်ဆင်ခြင်းစနစ်များ

ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ဆိုလာအသုံးအဆောင်များကို ဘောက်ကြီးစတိုးဆိုင်များ သို့မဟုတ် ကုန်ထုတ်စက်ရုံများကဲ့သို့ ကျယ်ဝန်းသော အမိုးအကာများတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသည်။ဤအမိုးများသည် အနည်းငယ်တိမ်းစောင်းနေနိုင်သော်လည်း စောင်းနေသောလူနေအိမ်ခေါင်မိုးများလောက်တော့မဟုတ်ပေ။အပြားအမိုးများအတွက် ဆိုလာတပ်ဆင်ခြင်းစနစ်များသည် အများအားဖြင့် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုအနည်းငယ်သာရှိသည်။

အမိုးပြားတပ်ဆင်ခြင်းစနစ်များ

၎င်းတို့ကို ကြီးမား၍ အဆင့်ရှိသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် နေရာချထားသောကြောင့်၊ အမိုးပြားတပ်ဆင်ခြင်းစနစ်များသည် အတော်လေး လွယ်ကူစွာ တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ကြိုတင်တပ်ဆင်ခြင်းမှ အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိနိုင်ပါသည်။အမိုးပြားအတွက် ballasted mounting စနစ်အများစုသည် အောက်ခြေတွင် ballast blocks များကို ကိုင်ထားပြီး ခေါင်မိုးထိပ်တွင် စောင်းထားသော ဒီဇိုင်းဖြင့် ခြင်းတောင်း သို့မဟုတ် ဗန်းကဲ့သို့သော ဟာ့ဒ်ဝဲအစိတ်အပိုင်းအဖြစ် "ခြေ" ကို အသုံးပြုသည်။ နှင့်အောက်ခြေအစွန်းများ။နေရောင်ခြည်အများဆုံးဖမ်းယူရန် အကန့်များကို အကောင်းမွန်ဆုံးထောင့်တွင် စောင်းထားပြီး အများအားဖြင့် 5 မှ 15° ကြားရှိသည်။လိုအပ်သော ballast ပမာဏသည် အမိုး၏ ဝန်ကန့်သတ်ချက်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။အမိုးတစ်ခုသည် အပိုအလေးချိန်များစွာကို မပေးနိုင်သောအခါ၊ ထိုးဖောက်မှုအချို့ လိုအပ်နိုင်သည်။ပန်ကာများသည် ကလစ်များ သို့မဟုတ် ကလစ်များမှတစ်ဆင့် တပ်ဆင်ခြင်းစနစ်များသို့ ချိတ်ဆက်သည်။

ကြီးမားသောအမိုးများပေါ်တွင် ပြားများကို တောင်ဘက်သို့ မျက်နှာမူကာ အကောင်းဆုံးနေရာယူထားသော်လည်း မဖြစ်နိုင်သောအခါတွင်၊ အရှေ့အနောက်ပုံစံများဖြင့် ဆိုလာစွမ်းအင်ကို ထုတ်ပေးနိုင်ပါသေးသည်။အမိုးပြားတပ်ဆင်ခြင်းစနစ် ထုတ်လုပ်သူအများအပြားတွင် အရှေ့အနောက် သို့မဟုတ် နှစ်ထပ်စောင်းစနစ်များလည်း ရှိသည်။စနစ်များကို 90° လှည့်ကာ ပြားများကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု လှည့်ပေးကာ စနစ်အား dual-tilt မှလွဲ၍ တောင်ဘက်မျက်နှာစာ အမိုးအကာများကဲ့သို့ အရှေ့အနောက်စနစ်များကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။အတန်းများကြားတွင် အကွာအဝေးနည်းသောကြောင့် ခေါင်မိုးပေါ်တွင် နောက်ထပ် module များ လိုက်ဖက်ပါသည်။

Flat roof mounting system သည် မိတ်ကပ်အမျိုးမျိုးဖြင့် လာပါသည်။အလူမီနီယမ်နှင့် သံမဏိစနစ်များသည် ခေါင်မိုးပြားပေါ်တွင် အိမ်တစ်လုံးရှိသော်လည်း ပလပ်စတစ်နှင့် ပေါ်လီမာအခြေခံစနစ်များစွာမှာ ရေပန်းစားသည်။၎င်းတို့၏ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်နှင့် ပုံသွင်းနိုင်သော ဒီဇိုင်းများသည် တပ်ဆင်မှုကို မြန်ဆန်လွယ်ကူစေသည်။

နေရောင်ခြည် ရောင်ရမ်းခြင်း နှင့် BIPV

အများသူငှာ အလှအပ နှင့် ထူးခြားသော နေရောင်ခြည် တပ်ဆင်ခြင်း တို့ကို ပိုမို စိတ်ဝင်စားလာသည်နှင့်အမျှ နေရောင်ခြည် ရောင်ရမ်းခြင်း သည် ရေပန်းစားလာပါသည်။Solar shingles သည် building-integrated PV (BIPV) family ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ နေရောင်ခြည်သည် တည်ဆောက်ပုံတွင် ပါ၀င်ပါသည်။ထုတ်ကုန်သည် ခေါင်မိုးတွင် ပေါင်းစည်းထားသောကြောင့် အမိုးအကာတည်ဆောက်ပုံ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်လာသောကြောင့် ဤဆိုလာထုတ်ကုန်များအတွက် တပ်ဆင်ခြင်းစနစ်များ မလိုအပ်ပါ။

နေရောင်ခြည် ရောင်ရမ်းခြင်း နှင့် BIPV


စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ- ၀၃-၂၀၂၁

သင့်ထံ မက်ဆေ့ချ်ပို့ပါ-

သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။